Общие сведения

Конструкция двигателей базируется на основе элементов машин основного исполнения трехфазных односкоростных и трехфазных двухскоростных соответственно. Двигатели имеют привязку рядов мощности и установочных размеров в соответствии с Европейскими нормами CENELEC (document 28/64) и ГОСТ Р 51689-2000 (вариант II). По величине коэффициента полезного действия двух и четырехполюсные двигатели мощностью от 1,1 до 90 кВт соответствуют уровню EFF2 (повышенный КПД) документа CEMEP.

Конструктивное исполнение

Двигатели серий АИР, 5А и 6А имеют различные конструктивные исполнения по способу монтажа в зависимости от габарита.
Условные обозначения монтажных исполнений в соответствии с ГОСТ 2479 (МЭК 60034-7).

Первая цифра в обозначении - конструктивное исполнение двигателя:
1 - двигатель на лапах с подшипниковыми щитами;
2 - двигатель на лапах с подшипниковыми щитами и фланцем на одном подшипниковом щите;
3 - двигатель без лап с подшипниковыми щитами и фланцем на одном подшипниковом щите;
5 - двигатель без станины и подшипниковых щитов.

Вторая и третья цифры в обозначении - способ монтажа двигателя.

Четвертая цифра в обозначении - исполнение вала двигателя:
0 - без вала;
1 - с одним цилиндрическим концом вала;
2 - с двумя цилиндрическими концами вала.

Условное обозначение

5АM132S4

• 5А, 6А - обозначение серии;
• М - модернизированные;
• 90, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315 - габарит (высота оси вращения, мм);
• S, L, M – установочный размер по длине станины;
• 2, 4, 6, 8, 4/2, 6/4, 8/4, 8/6 - число полюсов;
• К - по нормам CENELEK.